22/02/1924 – Ore 06:17 – #238
Debbo affrettarmi stamane poiché la giornata nella contea di Greenrice con Stewart prevede per vero un milliaio d’obbligazioni. Non percepisco di lunga chell’ottimale preparazione fisica e mentale che sovente mi compagna di quest’ultimi tempi ma vi sono urgenze alle quali debbo ottemperare nel migliore dei modi e non ho modo di rimandare il dì lontano di casa. Se tutto scorre come dovrebbe, profitterò del tardo meriggio e della sera per gittarmi su altrettante faccende in Lylcoin che dovrebbero ristabilire quell’equilibro di completezza e senso della direzione che ‘si tanto mi par di bisognare. Fuggo.
Ore 18:08
Ch’impresa l’odierno migrar pe’ contee coll’obbligazioni che parean moltiplicarsi al sol guardo. Vo’ facendo un sunto alla miglior maniera che ‘l cogitar mio fiacco pote concedermi. Colla prima carrozza disponibile acciuffata qui ‘n April Street, son giunto presso la stazione ferroviaria della periferia di Bolinthos ov’ho incontrato Stewart che m’attendeva di buon garbo. Il tragitto fino la contea di Greenrice ov’avremmo speso l’intera mane nel tubolar di calli e fabbrichette non è stato ‘sì pesato come di dentro m’aspettavo, vuolsi per la comprensione che Stewart m’ha palesato datesi le mie ripetute assenze al circolo letterario e, di conseguenza, delegandone molti aspetti amministrativi ad elli diretto, essendone membro direttivo com’il sottoscritto. Per vero, la mia reperibilità in quest’ultime settimane è limitata all’impieghi del signor Tinsteel con l’occhi di riguardo pe’ le possibili comunicazioni della Kryomont. Stewart l’ha compreso sin ciarle esplicative da parte mia e di ciò me ne rallegro. Tal sincronia empatica ha facilitato molto il discorrer dell’ore sia nell’effettive obbligazioni usuali d’in tra i reparti e le macchine, sia nell’ennesimi spostamenti d’un paesino all’altro. Ci siamo fermati per un pasto frugale presso la Hat Co. di Rommeat e abbiamo proseguito verso Greenrice, la città che dà ‘l nome alla contea. In questa, chiaramente per l’attrito della fatica, le nostre operazioni hanno dilungato di non poco il ritorno verso Lylcoin e ‘l deseo d’evitar l’orario di folle stracche di ritorno delle fabbriche svanì ai primi fermi bruschi della carrozza che ci stava portando presso la stazione ferroviaria di Greenrice. Stewart ha di recente stipulato un ottimo contratto con un altro cliente, rivale della Kryomont, la Rick Nelson Frost, una recente iniziativa congiunta di tre colossi della produzione del carburante a freddo – Rick Richmond, Nelson Matt e Alan Frost. Compito assegnatomi dal signor Tinsteel, per quanto di per sé di poco paradossale e controproducente, sarà lo d’insegnar molte minuzie di gestione e vendita di tali prodotti poiché elli è non presenta alcuna esperienza ‘n questo settore, perlomeno non di collaborazione esclusiva con un cliente di lunga più importanti di quelli dell’usuali obbligazioni cotidiane. Tale rivalità tra i clienti che siamo riusciti ad accaparrarci non disturberà, tuttavia, in alcun modo, la mia volontà di esplicar tutto lo scibile che rammento, uso e apprendo al fine di crearne un ottimo venditore. D’altro canto, tanta della mia reputazione si basa su fondamenta di supporto pe’ subordinati e pari e levar delle spalle del signor Tinsteel il fardello d’un’istruzione prolungata giova sicuramente anche al sottoscritto, ‘n quanto vi saranno più opportunità per il mio superiore d’addizionare ulteriori clienti e produttori al nostro catalogo. La fine del meriggio, orora, irà scemando di poco e nulla, colla convinzione che la mane d’arrivo in qualche ora sarà riservata a una ricollezione di tutti l’impegni che la prossima settimana mi vedranno fuori delli confini di Lylcoin per molte ore di luce cada dì. D’appunto, la nostra venditrice Sunny ha contratto un gramo malanno e ‘n attesa del suo ricupero, mi son prodigato pe’ sostituirla. Di fatto, m’eccita frontarmi a sfide che paion di fuori della mia portata. Si vedrà.

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